全球首創(chuàng)“湛江灣1號”建成下水 雙瑞涂料標準化防腐體系護航深海重器 |
| (2025-03-30) |
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今日,全球首個漂浮式動力定位養(yǎng)殖平臺“湛江灣1號”在江蘇南通欽實佳美基地正式下水。該平臺由湛江灣實驗室自主研發(fā),搭載智能巡航與綠色能源系統(tǒng),突破千米級水深作業(yè)限制,其8萬立方米集約化養(yǎng)殖空間與智慧管理模式,為我國深遠海養(yǎng)殖產(chǎn)業(yè)規(guī)模化發(fā)展提供了重要實踐平臺。 成熟技術(shù)鑄就深海鋼甲 作為我國海洋工程防護領(lǐng)域骨干企業(yè),雙瑞涂料為“湛江灣1號”提供全船防腐解決方案:在浪濺區(qū)等極端腐蝕區(qū)域,嚴格采用符合國際海工平臺Norsok M501標準的環(huán)氧玻璃鱗片漆,依托其超低滲透特性抵御強鹽霧沖擊;平臺其余部位應(yīng)用雙瑞經(jīng)典環(huán)氧底漆與面漆組合,通過三重涂層體系實現(xiàn)全船結(jié)構(gòu)長效防護。該方案基于雙瑞六十余年海洋裝備防護經(jīng)驗,已在國內(nèi)“閩投系列半潛平臺”“大百匯13萬噸養(yǎng)殖工船”等30余個重大項目中驗證可靠性,最長服役案例達18年。 標準化方案賦能產(chǎn)業(yè)降本 區(qū)別于定制化涂料路線,“湛江灣1號”全船采用標準化工業(yè)重防腐體系,通過成熟產(chǎn)品組合與科學涂裝設(shè)計,可實現(xiàn)15年以上免大修防護周期,較傳統(tǒng)方案降低20%建造成本。這一實踐印證了國產(chǎn)標準化防腐體系在深遠海復(fù)雜工況下的普適性,為行業(yè)規(guī)?;茝V提供了高性價比解決方案。 目前,我國深遠海養(yǎng)殖裝備市場規(guī)模年均增長超20%,但材料成本與維護支出仍制約產(chǎn)業(yè)化進程。雙瑞涂料作為行業(yè)核心材料供應(yīng)商,主導(dǎo)制定30余項國家及行業(yè)標準,累計為超500萬噸海洋工程裝備提供長效防護。隨著“湛江灣1號”駛向南海,雙瑞涂料將以更高效、更可持續(xù)的技術(shù)路徑,為中國向深藍挺進鍛造堅實護甲,在萬里海疆書寫“中國制造”的硬核擔當。 深耕技術(shù)積淀 守護藍色疆域 未來,雙瑞涂料將繼續(xù)立足海洋工程防護主戰(zhàn)場,以“成熟技術(shù)可靠性+標準化方案普適性”雙輪驅(qū)動,深化重防腐系列涂料等核心產(chǎn)品的性能優(yōu)化與場景適配,持續(xù)為深遠海養(yǎng)殖平臺、海上風電、跨海橋梁等重大裝備提供高性價比防護方案。 站在海洋強國建設(shè)的新起點,雙瑞涂料將始終以“國之重器守護者”的使命擔當,為中國海洋經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展鍛造更堅實的“深海鋼甲”。 |
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